Köldu keðju frystigeymslur hafa áhrif á matvælaöryggi og framboð
Köldu keðjuflutningar eru ein af mikilvægustu stoðunum fyrir flutninga og matvælaöryggi. Matvælafrystikeðjuflutningar vísar almennt til kerfisbundins verkefnis þar sem matvæli eru alltaf í tilskildu lághitaumhverfi frá framleiðslu, vinnslu, geymslu, flutningi, dreifingu, smásölu, til forneyslu, til að tryggja gæði matvæla, draga úr tapi og koma í veg fyrir mengun. Umfang þess nær yfir landbúnaðarafurðir (ávextir, grænmeti, kjöt, alifugla, egg, vatnsafurðir), unnin matvæli (hraðfryst matvæli, alifugla, kjöt, vatnsafurðir og annar eldaður matur í pakka, ís og mjólkurvörur, hrár skyndibiti. efni), sérstakar vörur og svo framvegis.
Köldu keðjuflutningar liggja í gegnum alla keðju matvælaiðnaðarins og þjónar sem brú fyrir skilvirka tengingu ýmissa hnúta í matvælaiðnaðinum. Byrjað á ræktunar- eða gróðursetningarstöðvum, kæligeymslum (frystigeymslum), framleiðslu- og vinnslustöðvum, frystum og kældum matvælaframleiðslu- og vinnslufyrirtækjum osfrv .; um allan matvælaiðnaðinn, kæligeymslur, uppruna- og heildsölumarkaði, dreifingarmiðstöðvar o.s.frv. Milliliðir og birgjar o.fl.; tengja saman bændamarkaði, stórmarkaði, smásala, veitingastaði, heimili o.fl. aftan við matvælaiðnaðinn.
Köldukeðjan er nátengd matvælaiðnaðinum. Frá sjónarhóli frystikeðjuflutninga viðskiptavina er hægt að skipta því í sjö lög eftir pýramídagerðinni. Viðskiptavinirnir efst í turninum eru virðisaukandi lyf, veitingakeðjur og neysluvörur á hraðri ferð og frystikeðjuflutningar taka að mestu upp útvistun; miðjan er iðnaðarvörur, unnar mjólkurvörur og hraðfryst hrísgrjón og núðlur, sem er jafnframt samkeppnishæfasti markaðurinn fyrir flutninga á frystikeðjum. ; Svo eru alifuglakjöt og vatnsafurðir af matvælum og neðsta lagið er ávextir og grænmeti, landbúnaðarvörur og helsta flutningsformið er háð félagslegum farartækjum.
Kælikeðja frystigeymslur hefur mikil áhrif á þróun landbúnaðar og matvælaiðnaðar og er mikilvægt til að tryggja matvælaöryggi og gæði matvæla innihaldsefna.
Í langan tíma hafa ferskar landbúnaðarvörur Kína staðið frammi fyrir röð alvarlegra vandamála eins og ófullkomið flutningakerfi fyrir kælikeðju, hár kostnaður, lítil skilvirkni og mikið tap.
Samkvæmt rannsóknargögnum Asia Tung Shing birgðakeðjunnar, notar Kína meira en 1 milljarð tonna af viðkvæmum matvælum á hverju ári, þar af meira en 50 prósent krefjast flutninga með frystikeðju. Hins vegar er núverandi alhliða kaldkeðjuhraði aðeins 19 prósent, en kalda keðjuflæðið í Evrópu og Bandaríkjunum getur náð meira en 95 prósentum. Árlegt tap á ávöxtum og grænmeti eitt og sér getur numið meira en 100 milljörðum júana.
Qin Yuming, framkvæmdastjóri kælikeðjuflutninganefndar kínverska flutninga- og innkaupasambandsins, sagði að undir hvata Ólympíuleikanna í Peking 2008 hafi Kína sannarlega ýtt úr vör hraðri þróun matvælafrystikeðjuflutninga. Á þessu tímabili jókst frystigeymslugeta Kína og fjöldi frystiflutningabíla stórum skrefum, en vegna langtíma sögulegra skulda voru enn mörg vandamál afhjúpuð. Kæligeymslur ríkisins í eigu ríkisins, meginhluti kæliiðnaðarins í Kína, voru smíðuð fyrr og hafa flest verið notuð í meira en 15 ár. Takmörkuð af aðstæðum á þeim tíma voru hönnunarstaðlar frystihúsaverkfræðinnar lágir, gæði búnaðarins voru í miklum vandræðum og sjálfvirknin var lítil og flestir voru komnir inn í endurskoðunartímabilið. Þar að auki er alvarlegur skortur á frystiflutningabílum á innlendum dreifingarmarkaði. Í út- og innflutningsverslun er einnig skortur á ísskápum og samsvarandi flutningabílum.
Mest áberandi vandamálið er brotinn hlekkur.
Í erlendum löndum eru frystikeðjuflutningar óslitnir. Hins vegar, í Kína, byrjaði matvælakælikeðjan seint, fjárfesting er lítil, allur iðnaðurinn er lítill í einbeitingu og styrkur fyrirtækisins er veikur, sem gerir það ómögulegt að ná allri kælikeðjunni.
Jafnvel, flest frystikeðjuflutningar tilheyra ástandi keðjuaftengingar. Þetta leiðir ekki aðeins til mikillar spillingar á ferskum landbúnaðarvörum og vanhæfni til að þjóna risastórum matvælamarkaði á skilvirkan hátt, heldur hefur það einnig í för með sér mikla öryggishættu fyrir matvælafyrirtæki og allar geira samfélagsins. Jafnframt, fyrir fyrirtæki, ef hráefni matvæla vill bæta samningsstöðu sína, þurfa þau að tryggja að hráefni matvæla haldi ferskleika sínum og bragði sem mest á meðan á dreifingu stendur, sem krefst heils frystikeðjuábyrgðarkerfis.
Köldu keðjuinnviðir stuðla að nýjum sniðum og módelum matvælaiðnaðarins
Á undanförnum árum hefur hagstæð landsstefna stöðugt sprautað nýjum lífskrafti inn í þróun iðnaðarins og frystikeðjuinnviðir hafa orðið fullkomnari og fullkomnari. Samkvæmt ófullnægjandi tölfræði, árið 2019, voru meira en 40 stefnur tengdar landbúnaðarvörum og frystikeðjuflutningum gefin út af stjórnvöldum á vettvangi stjórnvalda, sem veittu næg skilyrði fyrir þróun ferskra landbúnaðarafurða rafræn viðskipti og nýja smásölu. sem samþættir flutninga á netinu og utan nets. Fyrirmyndin verður sífellt blómlegri.
Þann 21. september 2020 gaf almenna skrifstofa ríkisráðsins formlega út „Álit um að leiða hraðari þróun nýrra tegunda neyslu með nýjum viðskiptaformum og nýjum líkönum“, þar sem hún lagði til að stuðla að tvíhliða hröðun á samþættingu á netinu og utan nets. neyslu, og flýta fyrir kynningu á landbúnaðarvörum "fersk rafræn viðskipti ásamt frystikeðju heimsendingu" "Og önnur ný þjónustumódel.
Það má sjá að þróunarþarfir frystikeðjuflutninga Kína eru smám saman að verða þroskaðar.
